财联社8月1日讯（实习编辑 何承锐/编辑 齐灵）据国际航空协会（IATA）最新公布的全球航空货运市场最新报告，全球货运需求温和上升涨8配资，同比增长0.8%（国际业务增长1.6%），不过各地数据差异明显。
报告显示，亚太地区航空公司货运表现强劲，需求上涨领衔全球，同比增长9.0%。其次为拉丁美洲（3.5%）与欧洲（0.8%）。
图源： IATA官网
亚太地区的上涨被北美地区8.3%的下滑所抵消。北美的下滑主要出于新关税政策导致的贸易紧张局势。同期，中东地区航空公司的货运量需求下降3.2%。
值得注意的是，亚洲-北美与亚洲-欧洲的贸易通道依旧占行业市场大头。但亚洲-北美贸易通道已经连续7个月的下滑；亚洲-欧洲的贸易通道年增长率则为10.6%，实现28个月持续增长。
图源： IATA官网
国际航空运输协会总干事Willie Walsh表示涨8配资，6 月份的航空货运数据表明，稳定性和可预测性是贸易的重要支柱。关税政策导致进口到美国的商品被征收的关税远高于以往。
他补充道，贸易壁垒对经济的影响尚待观察，各国应重视数字化，使贸易更简单、更快捷、更经济、更安全。
尽管地区冲突与贸易紧张带来不利因素，行业复苏迹象仍存：今年5月全球工业生产同比增长3.2%，全球货物贸易增长5%；6月全球采购经理人指数（PMI）为51.2，高于50，显示经济扩张。
地区冲突影响中东空运
报告显示，伊朗、伊拉克、以色列和黎巴嫩的部分地区航线中断，导致该地区货运量连续两个月收缩。
客运方面，IATA另一份关于6月份客运的数据显示，中东航空公司的客运需求同比下降 0.4%。同时，飞往北美和欧洲的航线客运量，按年估算分别减少7%与4.4%。
但IATA预测， 2025 年中东航空公司的净利润率将达到 8.7%，为全球最高。2025年将产生 62 亿美元的净利润，高于 2024 年的 61 亿美元。
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